随着旅游资源不断发展,加上绿色宜居的环境,中新天津生态城已是名声在外。而今天上午从九点多到将近十一点时间内,彩虹桥包括辅路全面拥堵,行驶非常缓慢……“成长的烦恼再次上演”,极端个别现象无法以点带面(主要成因或许是去游玩的车辆太多集中所致),但出现一些情况,却的确值得大家思考……
上午九点开始进城车辆明显增多,大约到九点半左右车流开始拥堵,行驶速度缓慢……
前来游玩的体验不好,居住于此“望家兴叹”……
虽然这一幕出现的频率不是太高,但随着生态城不断的发展,这个出行瓶颈的确受到挑战。虽然看到有帖子说,最近正在开通中津大道与中央大道交口,缓解彩虹桥的出行压力。(希望能够达到预期的效果)
随着生态城旅游资源的不断发展,假期来生态城游玩(尤其是第一次来的)的人越来越多,但关键时刻MOT这种感觉真的不是太好。就生态城总体规划而言绿色出行将占重要比例,但局部区域内的公共交通或绿色交通工具的确无法满足城区内外的需求,如何在超前的路面上行驶出示范和引领,的确考验重重。
其中:上午拥堵时间还看到一个认为比较严重的现象――大家对应急车道的认识。
1、无故违章下道行驶。这类车辆比例不是太多,也不算少数。(摄像头记录在案否)
2、消防车辆鸣笛出行,仍旧被堵路上。(抱歉光看忘记拍照了) 大约在今日上午10点左右,从彩虹桥分别行驶过几辆鸣笛的消防车,从行驶过程中看,还是有部分车辆积极让路的(但不多),可能也存在有意识让路但无路可让的。个人看法:这时候应急通道的确应该发挥作用,或者消防车在此行驶,或者周围车辆驶入应急通道配合消防车通过。但就实际情况看的确不十分理想,看得见鸣笛的消防车行驶速度非常缓慢。
将近11点路面车流不在拥堵了。但多了些驻足在生态城地标附近的人……