泰国是有名的旅游国度，每年接待数千万的游客前往。根据数据显示，2018年全球100个热点旅游城市排行榜中，泰国有三个城市上榜，分别是曼谷、普吉、芭提雅。芭提雅这座占地不到200多平方公里的一座城市来说，接待游客约900万人次，可以说是一个传奇，这也吸引了大批投资客的置业目光。
2010年，泰国楼市对海外投资者敞开了大门，于是天南地北、世界各地的投资者纷纷涌进了这块处女地。芭提雅（Pattaya）由于靠近曼谷，又是著名的海滨城市，受到了不少人的追捧。但是直到2015年，中国买家才开始正式进军这个芭提雅房产市场。
2018年过半，世界风云突变，但泰国楼市的“火”却不灭。思考其中的缘由却不难发现，世界对泰国的期待和估值一直以来就不曾低过，尤其是曼谷、芭提雅这样的城市。
据统计，在芭提雅，中国购房者的比例达20%。而在芭提雅热门度假地区中，中国购房者的比例更是高达50%。那么，为什么越来越多的国人喜欢投资海滨城市芭提雅呢？
曼芭一体化
自从中泰铁路的环评通过之后，曼谷房地产市场的火热已成定局，而随着曼谷至芭提雅机场高铁的开通，一定会将曼谷的国际资源向芭提雅转移，带来更多的常住人口和游客，也势必会提升芭提雅房产价值。而在这个过程中，曼谷的资源不断外溢，而芭提雅则会不断地享受着曼谷资源外溢所带来的红利，从而形成一个“大曼谷”，其实这个过程就是“曼芭一体化”最直观的表现。
由此我们可以看出，曼芭高铁是曼芭一体化最大的催化剂。所谓的曼芭高铁，指的是连接曼谷廊曼机场、素万纳普机场和罗勇府乌达抛机场的高铁，这条高铁是泰国政府力推的高附加值产业新城――东部经济走廊中的重点基础设施项目，是泰国内阁在批准中泰铁路合作项目一期后的第 2 条高速铁路项目。施工期5年，整个系统预计可在2024年全面开通。
泰国国务院事务部长顾问纳塔蓬此前表示，内阁会议审议并批准高速铁路无缝连接素万纳普机场、廊曼机场及乌塔堡抛机场项目。规定曼谷玛卡森-芭提雅高铁票价270 铢，玛卡森-乌达抛 330 铢，45分钟内可从素万那普机场到乌塔堡机场。曼谷到芭提雅的时间也将缩短至25分钟。
投资EEC区域经济带
投资要跟着政策走，如果在泰国投资，不得不提的便是“东部经济走廊”计划（Eastern Economic Corridor，简称EEC）。
泰国为促进经济腾飞而推出“东部经济走廊”计划“EEC”。泰国政府将把EEC经济特区打造为海陆空三维国际交通枢纽，未来这里即将诞生东南亚新经济中心！作为泰国的沿海城市，芭提雅将成为自2015年以来东盟一体化之后的东盟商业港口城市。如果投资EEC经济走廊带的话，首选地段一定是芭提雅。
泰国东部经济走廊，是指泰国在东部沿海的北柳府差春骚、春武里（芭提雅所在地）和罗勇（乌塔堡机场所在地）三府设立经济区，通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引新产业。泰国东部经济走廊发展计划（EEC）会致力于将泰国东部打造为一个集海陆空三维交通系统一体的国际交通要塞，以便国际货物运输和国际游客通勤。
泰国政府将出台相关法案《东部经济走廊法案》并提供相关基金，以鼓励跨境投资。泰国东部经济走廊将发展成为世界级经济中心、贸易和投资中心、交通和物流中心、世界级旅游胜地及东南亚大门。
对于想要投资海外房产的国人来说，这是一个绝佳的机遇。这个发展计划将与中国的“一带一路”对接。而在EEC区域经济带，首选芭提雅。因为芭提雅不仅旅游业、服务业十分发达，房地产业发展也很迅猛。芭提雅的国际化程度很高，游客来自世界各地，也有大量的海外人士定居芭提雅，这里的经济抗风险能力强。
作为旅游胜地的芭提雅，随着各项政策的实施，以后其人口只会越来越多，这样的背景下，芭提雅房产市场会更加的稳健。可想而知，芭提雅房价增值空间是不容小觑的。
