2019年后泰国房产投资趋势，泰国房价还会一直上涨吗？
“低房价，高收益”，这是泰国房产非同凡响的最好概括，目前选择泰国投资置业已经成为一种风潮。
过去五年泰国房产价格持续高涨，曼谷的核心地段、商务圈均价已经超过了4万元，其他在BTS、MRT轨道线附近的优质项目大多已经超过了2万。离2019年2个月不到，未来泰国房价还会一直涨下去吗？泰国房产还值得投资吗？跟着小编从以下几个方面来看看吧。
看国家政策
一带一路的中泰铁路建设和东部经济走廊EEC对接起来后，曼谷的房价与经济走势便以良好的势头不断上涨。海外投资客以及中国大型企业同时看好这里，纷纷进行大额投资。之后也将会有越来越多的企业入驻泰国。
泰国铁路局近日宣称：邦苏特区火车站整体工程已完工65%，预计2021年完工投入使用。泰国政府将在建的邦苏特区火车总站定位为曼谷和周边地区的交通枢纽，同时也是泰国最大的交通中心和东南亚陆上交通中心之最。在“一带一路”战略的继续拉动下，也将助力泰国房产迎来全新的购房热潮。
看供给需求
泰国最值得投资的城市——曼谷，已经是开发强度非常高、土地极度匮乏的地区，还想要有大量的土地供应几乎是不可能的，土地供应的紧张必然会导致土地价格的上涨。
泰国是一个特别注重私产保护的国家，土地是不能随便开发的。不仅是皇家用地不可随意开发，就算是拆迁重建也要经过100%的居民同意才可以，所以因为土地资源的稀缺加上重建的困难，人多地少，泰国房屋空置率仅有1.5%左右，使得泰国房产价格上涨成为必然。
随着一带一路的发展，中国的一批商人进泰国资本市场后，未来曼谷的CBD即将涌入大量工薪阶层，那么第一步自然是解决住房问题！
据房产市场行业不完全统计，2017年曼谷新公寓的需求量约为57300套，比过去五年的平均销量高出14%，且总销售率为90%。
市场调查2017年曼谷在128个项目中总共推出了62700套公寓，而且推出的新盘公寓数量达到了十年来的最高水平，供应量与过去五年的平均量相比（即每年约53600个单位）多出15%。
另外泰国本身还处于人口红利期，曼谷2017年人口在961万人左右（还不包含数百万外籍人士、外县市的流动人口）。根据相关机构的预计，2020年时，曼谷将会超过1千万人口。但据最新统计，曼谷常住人口加上外籍人士已经达到1200万左右的人口数了。由此推断，今后的住房需求是相当强劲的。
再就是根据泰国政府的统计，泰国房产近一半是由外籍人士持有，并且目前有180万的外国退休人士在泰国养老生活。可见除了投资的因素，养老因素也不容小觑。
看租金回报
根据“全球房产指南”上全球各大城市租金收益率的数据，泰国成为东南亚首选的高租金回报国之一。其租金回报率平均达到6.49%，位居东南亚国家租金回报率的第三名，比马来西亚都要高。
而且随着曼谷机场的高铁轻轨完成，高铁沿线的城市房地产市场前景大好。
看位置区域
中央伦披尼、素坤逸、是隆/沙吞等重要CBD区域，可用于开发大型房产项目的土地少之又少，资源稀缺。素坤逸区更是外国人（以日本人最为集中）和泰国人最重要的居住区，占据了曼谷市区面积的31%。这里的公寓项目自然就成了热门抢手地带！
随着曼谷市中心目前的土地供给量快速减少以及地价不断飙涨，2018年开始已经得到相当多消息，曼谷的大型开发商将要把推案逐渐往外围区移动。
看房价走势
根据数据，过去五年泰国曼谷新房公寓平均每年上涨9%。其中，Pathumwan（暹罗广场）和Ratchathewi（MBK至机场快线站）地区公寓价格涨幅最高，由于需求强劲，涨幅达16％。
此外，在曼谷市中心区域，平均售价上升了12%。而在曼谷郊区，由于正是城市轨道交通建设期，这些离主城区略为偏远的地区，平均价格也能上涨5％左右。
看旅游发展
万事达于9月25日公布了年度全球目的地城市指数：
2017年，仅泰国首都曼谷吸引了逾2000万游客，超过伦敦（1983万）和巴黎（1744万），再次成为全球访问量最大的旅游目的地，人流量决定了曼谷房产租凭市场的供不应求和房价走势继续拉高！新加坡南洋商报报道未来曼谷周边区域房价应投资首选城区轨道交通区域，曼谷人流量带来的曼谷主城区交通拥堵瘫痪会给市民带来上下班不便，会造成有非常多的市民搬至城区轨道交通附近居住，这样轨道周边房产价格应声而涨，附近生活配套齐全的房价上涨幅度会更大。
总结
综上所述，在多方面的促进条件下，泰国近几年的房产都很被看好。但是现在曼谷买房也要看区域、看地段、看配套、看交通、看户型、看楼层，不是简单买一套坐等升值就可以了。
还是老观点，能买核心区域就买核心区域、能买轨道边就买轨道边、能买大开发商就买大开发商、能买高楼层就买高楼层。物以稀贵为，拥有地段和轨道两个核心资源，一定不会错的。
